Neuwagen: Renault Talisman

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Der Nachfolger des Renault Laguna teilt sich die technische Plattform mit dem Espace, darauf baut eine 4,85 Meter lange, 1,87 Meter breite und 1,46 Meter hohe Limousine mit 2,81 Meter langem Radstand auf, die 15 Zentimeter länger als der Laguna ausfällt und 608 Liter Kofferraumvolumen bereit stellen soll. Wer mehr Gepäck transportieren will, muss sich bis August gedulden, dann stellt Renault die Kombi-Version des neuen Renault Talisman vor – eine Coupé-Version wird es nach derzeitigem Stand nicht geben.

Unter dem Blechkleid

  • der Viertürer erhält die aus dem Espace bekannte Vierradlenkung „4-Control“
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • Easy-Park-Assistent, der sogar ausparkt
  • Sicherheitsabstands-Warner, Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner, Spurhalte-Warner
  • Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner

Motorisierungen

Das Motorenangebot setzt sich aus zwei turboaufgeladenen Benzinern und drei Turbodieseln zusammen. Der Einstiegsdiesel hat 1,5 Liter Hubraum und 110 PS. Außerdem bietet Renault zwei 1,6-Liter-Selbstzünder an: Als dCi 130 mit 130 PS und als dCi 160 mit 160 PS. Die Benzin-Motoren für den Talisman liefern 150 PS und 200 PS. Beide geben ihre Kraft an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ab.

Innenraum

Wie das Karosseriedesign präsentiert sich auch das Interieur sehr hochwertig und von klassisch zurückhaltender Eleganz. Je nach Ausstattungsvariante (von Life über Zen und Business bis hin zu Intens und Initiale Paris) reicht das Repertoire an Materialien von haptisch angenehmen Kunststoffen über Echtholzeinlagen bis hin zu Lederbezügen mit sichtbaren Nähten für Polster und Innenverkleidungen.

Die breiten Vordersitze sind auf Wunsch elektrisch heizbar und einstellbar mit sechs Memory-Speicherplätzen, bieten darüber hinaus Lordosenstützen und eine regulierbare Massagefunktion.

Renault Talisman (vorläufige Werte): Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 5,5 – 3,7; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 124 – 95.

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